Page 177 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
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移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 173
雙軌化工程可大幅提升路線容量，縮短行車時間，本圖為 1970 年彰化臺南雙軌通
車典禮。
尺，取代原本舊線的觀音、鼓音及谷風隧道，全線雙軌化工程終在
2005 年全部完成。完工後北迴線列車班次密度大幅增加，並且有效
縮短臺北至花蓮的行車時間。
花 東 線 雙 軌 化 計 畫 分 為 兩 階 段， 第 一 階 段 從 花 蓮 至 知 本， 於
2018 年竣工，其效益是透過鐵路電氣化將東部鐵路快捷化，降低空
氣汙染，藉提升運輸量促進當地的觀光發展，亦可有效帶動東部經
濟的開發。
不過，第一階段僅完成 5 處雙軌區間，可雙線運轉的路段約
49.85 公里，占全線 30.67％，剩餘 112.65 公里仍是單軌區間。
隨後，花東線雙軌電氣化工程列入政府前瞻計畫，第二階段在
2023 年正式開工，帶領花東鐵路雙軌電氣化各項工程起跑，目標於
