Page 181 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊

移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 177

「郵輪式觀光列車」，北從蘇澳永樂、南至屏東枋野，那些少有旅客
停留而被人逐漸遺忘的月台驛站，因而多了許多造訪足跡。
隨 著 小 站 復 興、 臺 鐵 支 線 觀 光 熱 潮 重 返， 除 了 眾 人 熟 知 的 平
溪、集集與內灣支線，就連 2014 年因為國立海洋科學博物館的開
張，曾經停開的深澳線也重新復駛。
其中，集集支線位在南投縣，地理位置適中外，鄰近豐富觀光
資源也讓其深具發展潛力。集集線非電化的鐵道文化特色，過去就
對鐵道迷深具吸引力，專程前來朝聖；再加上沿線多元的生態、人
文與產業遊憩資源，亦可透過集集支線串連，形成鐵道遊憩廊帶。
終點銜接日月潭，湖光山色、原民文化及自然生態等觀光遊憩特
色，每年更吸引超過六百萬中外遊客到訪。
首 先， 臺 鐵 透 過 田 中 支 線 計 畫， 連 結 高 鐵 彰 化 站 與 臺 鐵 田 中
站，擴大觀光鐵道集客範圍，強化與高鐵間的接駁服務。接著，針
對沿線車站進行外觀美化、旅客設施改善，提升集集線整體營運功
能，未來，集集線班距亦將從現有 80 分鐘，縮短至 60 分鐘。臺鐵
更規劃將集集鐵道遊憩廊帶與日月潭遊憩區整體串連，創造一次遊
程享受觀光鐵道、纜車與遊艇等的旅遊新體驗。
鑑 古 推 今， 從 公 共 運 輸、 服 務 到 觀 光， 可 以 看 出 臺 鐵 的 每 一
步，都與民眾的需要走在一起。