Page 293 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊

移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 289

西 部 幹 線， 導 入 瑞 典 易 利 信 公 司 的 ATW/ATS（ Automatic Train
Warning/ Automatic Train Stop）系統，增加自動煞車功能，號誌
員操作錯誤導致的事故，可利用列車防護系統來輔助行車安全。

可 是，ATW/ATS 系 統 只 在 感 應 點 查 核 1 次， 若 司 機 員 確 認
後 再 提 高 車 速， 系 統 就 無 法 繼 續 提 供 警 告。 因 此， 臺 鐵 在「鐵 路
行 車 保 安 設 備 改 善 計 畫」 案 中， 引 進 新 式 現 代 化 的 列 車 自 動 防
護 系 統（ ATP, Automatic Train Protection）， 採 用 瑞 典 龐 巴 迪
（ Bombardier ）系統，於 2007 年啟用。

ATP 是一個藉著對列車車速連續監控，使司機員於駕駛列車
時，應絕對遵守號誌與速限規定，並保證於險阻號誌前停車的防護
系統，於地面裝設編碼器及感應器，將號誌顯示、轉轍器速限及路
線條件等資訊傳送至車上。

車上設備經由天線取得信號，交由 ATP 中央處理器處理，根
據列車特性（由人工預先或感測器輸入），輸出列車運轉速度監控

（左）ATP 從軌道上的地上感應子，提供速限等相關資訊。（右）列車設置的 ATP 裝置，是避免列車
超過規定速度時的安全裝置。