Page 266 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
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安穩
全定
運電
行力
傳
輸
，
自 1979 年完成西部縱貫線鐵路電氣化通車後，歷經 1998 年
高屏段電氣化、2000 年宜蘭線、2003 年北迴線、2014 年花東線、
2015 年屏潮段以及 2020 年南迴線潮州至知本的電氣化通車；至此，
環島鐵路電氣化歷時 41 年完工，是臺鐵電力系統發展史上的重要里
程碑。
其實臺鐵電力系統的演進，是隨著鐵路運輸經營型態的改變而
不斷調整，以西部縱貫線鐵路電氣化於 1979 年 6 月完工通車為例，
當時列車速度低且行車密度低，因此電力系統供電容量尚可負擔；
然而，隨著城市化的發展及因應人類快速運輸的需求，鐵路運輸已
逐步朝向捷運化及高速化發展，再加上鐵路全線電氣化，及陸續增
購電力列車等影響，致使行車密度變高、電車線負載電流也變大。
有鑑於此，電力系統設備容量及強度勢必需要予以提升，臺鐵
逐步進行變電站設備與電車線各項性能更新升級，包含變電站容量
由原 15MVA 擴增為 25MVA，大大提升列車電力品質及穩定性；電
