Page 167 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊

移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 163

路線初步規劃，由東段卑南車站開始，沿著知本、太麻里溪西
下至東海岸而達太麻里，穿越南大武山側峰，溯瓦魯溪西下，而達
枋山。沿途雖然依舊涉水穿山，但所經過的山脈不會超過 2,000 公
尺的南大武山，以利隧道開挖。

從地理位置分析，南迴鐵路自枋寮經嘉和由枋山站而東，地勢
逐漸上升，穿過大武山後，又急遽下降，至東海岸的太麻里，此段
為長約 48 公里的越嶺線，背山臨海，形勢險峻，風景絕佳，成為臺
鐵路線上最美的風光。

1991 年，南迴鐵路完工，隔年正式載客營運，宣告全臺環島鐵
路網成形，整體提升臺鐵對全國經濟與國防之效益。

從北到南，由西至東，隨著政府國土開發，照顧人民需求的腳
步，臺鐵工務人員在荒山野嶺中，找出最安全的那一條路，在窮鄉
僻壤裡，鋪軌造橋，為當地居民帶來了更便利富裕的生活。

他們走過物資缺乏、環境艱險的難關，遇山開山，逢河造橋，
用人定勝天的堅定意志，完成臺灣鐵路各個重要里程碑，也串連起
大城小鎮，陪伴臺灣人寫下一篇又一篇珍貴的歷史記憶。