Page 142 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
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特別值得一提的是，此次更新的自動售票機具有退票功能，為
國內首見，經由螢幕指示自行操作，必須將背磁乘車票自行投入回
收孔後，透過系統驗證即可取回退票票款，或者退回原信用卡刷卡
帳戶。此外，以往舊機型無法處理電子票證加值，新機型增加電子
票證現金加值功能，旅客無須再到窗口排隊加值。
為 友 善 身 體 不 便 旅 客， 新 增 了 無 障 礙 機 型， 降 低 售 票 機 台 高
度，下方留有空間讓使用輪椅的旅客能便利操作，硬幣投入口設計
可一次多枚投入功能，方便肢體障礙者使用。另外具備多國語言操
作介面，便於國際旅客使用。以上多種貼心設計可取代窗口售票人
力，發揮票務自動化效能。
2023 年，配合行政院為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具，7 月
1 日推出「 TPASS 行政院通勤月票」，運務處在有限的 3 個月時間
內完成任務，使民眾可使用多元運具乘車，同時善用鐵路運輸，目
前已有 16 個縣市推出月票方案。
打造友善及現代化的運輸服務
隨著臺鐵在 2024 年改制為國營公司，正經歷重大的轉型時期，
為提升搭乘服務品質，將進行列車系統的調整及旅運設備的更新。
首先，隨著 EMU900 型和 EMU3000 型列車的投入使用，臺
鐵將進行列車系統的調整，營運分為自強號和區間（快）車兩種形
式。這些新列車的到位也象徵新時代的開始，不僅提升臺鐵運輸效
率，還能滿足乘客需求，使得鐵路運輸更便利與舒適。
旅運設備臺鐵也將計劃全面更新，包括車站的列車資訊顯示系
統和自動驗票閘門更新等。目前各車站的列車資訊顯示系統多為不
同年度採購，所以外觀並不一致，且無法自動即時顯示列車運行狀
