Page 245 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
P. 245
移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 241
EMU900 型創下多項紀錄，首先是 1 列編組最長。因應縱貫線
北段中短程通勤族大幅成長，既有 8 輛編組的通勤電聯車，已無法
應付該區間龐大運量，以及該區間路線容量不足，無法再增開區間
車班次等因素。
因此新進的 EMU900 型電聯車改採 10 輛較長的編組，對於分
散人潮大有助益。其次，EMU900 型也首創設置孕婦優先座位 16
個、以及可直立擺放自行車的車架 12 席。
臺鐵既有的區間車包含 EMU500 型、EMU600 型、EMU700 型、
EMU800 型 4 款，EMU900 型列車加入營運，藉此擴充通勤電聯車
隊，有利於解決都會區鐵路運量不足的困境，改善區間車編組長度
不足所造成的車廂擁擠問題，以及中部、南部都會區間尖峰時段區
間車班次過少、班距過長等問題。
．EMU3000 型
10 年購車計畫中擔負城際運輸主力的是「新自強號」EMU3000
型，總購入 52 編組、600 輛車，由日立製作所得標，是目前臺鐵採
購數量最多之單一車型電聯車。其外觀設計採「 Silent Flow 靜謐的
移動」為概念並以白色為主，極簡風格讓人耳目一新。
新 自 強 號 將 優 先 投 入 東 部 幹 線， 成 為 旅 客 往 返 花 東 的 最 新 選
擇。近年東部幹線中、長程旅運量逐年成長，雖然先後引進太魯閣
號、普悠瑪號加入營運，但假日依舊一位難求，主要因為此兩款車
型僅有 8 輛編成且管制站票，運能提升效果有限。
新自強號 EMU3000 型為了提供更大運能，將編組擴大為 12 輛
編成，共有 538 個座位，比起太魯閣號和普悠瑪號列車的 376 及
372 個座位，增加約四分之一。
EMU3000 型列車並且首度設置商務車廂「騰雲座艙」，提供免
