Page 325 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
P. 325
移 動 中 的 精 彩 臺 鐵 136 風 華 焠 鍊 321
．在職訓練與聯合安全訓練
在職訓練由分區訓練所負責，重要任務為強化實務課程，以及
關鍵職能的定期回訓。
訓練人員必須掌握轄內實習場域、資源，提供術科實務訓練，
例如運、工、機、電的定期回訓、勞工安全衛生回訓等，都由分區
訓練所主導。此外，聯合安全訓練也同樣由分區訓練所負責，主要
訓練內容在於事故預防、安全管理系統及事故案例宣導。
．實務訓練與走道訓練
行車人員的實務訓練，以及與廠、段基礎訓練的實務練習，由
各區營業處（含廠、段）負責。走道訓練則包括各站、車班組合分
駐所等現場單位，負責勤前教育、事故宣導及例行訓練。
所有訓練的設計，最終追求就是「安全」兩字。臺鐵在優化員
工訓練制度的同時，訓練方式也逐步調整，例如過去以學科為主，
近年來也兼顧術科。至於實務訓練則訂定合理的訓練時數，接下來
將建立職能訓練地圖，整合設計關鍵學程。
實踐分區就地化
臺鐵營運現場人力短缺，員訓中心無法提供長達半年至 1 年期
的訓練服務，加上員工若參與新訓或回訓，勢必就無法兼顧日常工
作。為避免訓練量太大，所造成現場人力臨時短缺的窘境，臺鐵員
工訓練改革策略中，「分區就地化」便成為重要概念。
所謂的分區就地化，是在北、中、南、東設立分區訓練所，未
來採取實質分區，以術科實務訓練為主要定位，結合轄區內運工機
電的實習資源，深化教育課程及現場操作實習，奠定良好的技能基
