Page 78 - 移動中的精彩 臺鐵136風華焠鍊
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組成包括交通部代表、鐵路警察局局長、專家學者，以及臺鐵相關
單位，包括運務、機務、電務、工務等部門皆有代表出任。行保會
委員背景多元，確保安全管理涵蓋各方面的專業知識和經驗，有助
於在調查事故時，提供全面觀點及深入分析，保證調查公正性。
行保會的主要職能是調查鐵路事故，包括事故現場的勘查、事
故原因的分析、相關責任的釐清，以及提出預防類似事故再發生的
建議等。定期召開會議，討論近期的安全狀況、進行中的調查及需
要關注的風險點，會議結果會被整理成報告，提交給臺鐵的高級管
理層，做為未來決策的依據。同時，行保會必須持續監測及評估建
議措施的執行情況，確保所有安全改進措施都能有效實施。
提升安全觀念，從事故調查到主動預防
隨著時間演進，行保會的角色開始發生轉變。從最初的事故調
查和因應，逐漸轉向更為主動的風險評估和事故預防、識別潛在的
風險點。行保會提出具體的改進建議，例如更新或維修設備、改進
操作流程或加強員工培訓等。
此一轉變反映臺鐵安全管理觀念的更新，從事後處理，轉向事
前預防。藉此，行保會開始更關注鐵路運輸的整體安全評估，定期
檢查鐵路設施的安全狀況，並對員工進行安全教育和訓練。
為執行事故調查及預防工作，行保會設有「行車事故改善暨獎
懲審議小組」，及「行車事故預防稽核小組」；前者自外聘委員中，
邀 請 機 電、 車 輛、 軌 道 專 家 學 者 擔 任 審 議 委 員， 針 對 行 車 事 故 原
因、責任歸屬及獎懲程度等審查意見做成決議。後者主要由臺鐵人
員組成，不定期針對行車有關各廠、段、站的重點工作，包括鐵道
及路線的檢查，電車線、號誌、通訊、機車、車輛的維修及調車、
