華航大動作改造客艙,以宋代為主軸,重新詮釋經典美學,讓飛機不僅是交通工具,更是傳遞台灣文化價值的交流平台。
今年3月底,傳來令台灣設計界振奮不已的消息。原來設計過國家音樂廳和戲劇院大廳、誠品書店、故宮三希堂等台灣重要建築,也是台灣唯一三度獲選亞洲最具影響力大獎的建築師陳瑞憲,以華航B777-330ER的新機客艙設計,獲頒2015紅點設計大獎(Red Dot Design),其中豪華商務艙座椅還贏得「紅點最佳設計獎」(Best of the Best)的最高榮譽。
這不僅是全球航空公司商務客艙的第一次,也讓華航豪華商務客艙座椅成為繼蘋果「iMac」、「iPhone」、BMW「i3」、Dyson風扇的世界經典設計。陳瑞憲同時間為華航設計的桃園第一航廈貴賓室,也不負眾望地早在年初就榮獲The Design Air網站票選,全球十大貴賓室第五名。
這些獲獎連連的客艙和貴賓室,都是華航去年所進行「新世代計畫」(Next Generation)品牌改造的第一部曲,目的無他,主要是翻新華航這個56年老字號國籍航空公司的形象。
人文美學 宛如空中的誠品
即使飛機尾翼從國旗改成梅花,但背負著「中華」兩個字,始終讓華航有很多的壓力和包袱,但這也是華航的品牌資產所在。不同於競爭對手多元化的行銷手法,華航近年來巧妙地利用自己的歷史優勢,把品牌與文化連結。
「過去飛機只是一種載運的交通工具,我們希望把華航客艙打造成文化交流的平台,藉此把台灣文創力推向國際舞台,」楊辰指出,這次的客艙改裝,不比奢華,就像空中的誠品書店一樣,強調品味質感、人文氣息,完整呈現台灣生活美學。
為了有史以來最大幅度的客艙改造,華航特別邀請在不同領域發光發亮的國際級華人設計師,從客艙、貴賓室、制服到機上用品,量身設計獨一無二的品牌嶄新風貌,因應下一階段的挑戰。
擔任華航品牌首席設計師的建築設計師陳瑞憲,擅長在極簡的現代風格中,融入東方美學元素。經過一年的探索,陳瑞憲鎖定宋代為主軸,以台灣人的角度重新詮釋經典美學,機艙採用全球首見的柿木紋內裝,取其諧音「事事如意」,座椅則使用具有科技感的墨黑、印章紅雙色穿插,及象徵宋代獨有的花紋織法,展現文人書院的氣息......
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